XGQ3501非公路自卸车广泛应用于大型露天煤矿、铁矿、铜矿等矿山、港口、码头、钢厂、水利工程等大型工程、基础建设等场地的矿石土方运输及水利工程坑基开挖作业等，其转弯半径小、最小离地间隙大、承载能力强、坚固耐用、配有抗割裂轮胎等独特优势专用于作业区、装载区和排土场的石块场地及坑洼大坡度路面。并能在装载区和排土场的窄小作业区间机动灵活作业，是矿山和水利工程的最合理配套设备之一。
1、 承载能力强：采用定制的宽体工程桥，特别设计的车辆悬挂系统，高强度车架总成，大直径工程轮胎，安全可靠的液压举升系统，确保了其超强的承载能力；
2、 动力性能优越：采用斯太尔低速高扭矩发动机匹配速比范围大的九档变速箱，二级减速的大速比双驱动桥，驱动扭矩大，爬坡能力强，重载起步平稳，在非公路运输工况独显其卓越的性能；
3、 稳定性好：专门设计的宽体轮距、大跨距的平衡悬架、宽断面工程轮胎、多级单油缸前置式举升方式及高强度货厢翻转轴设计，极大的提高了在松软、湿滑场地等恶劣工况下行驶、装卸时的整车稳定性和安全性。
4、 通过性好：底盘离地间隙高，接近角、离去角大，保证了其优良的越野性能；
5、 制动性能可靠：大直径的制动器提供了大的制动力矩，同时也提高了制动热容量，有效减缓制动热衰退，保证了重载下长坡连续制动的可靠性；全轮参与的停车制动和应急制动，保证了驻车的可靠性；
6、 操纵轻便：转向系统液压内外双向助力，离合器液压操纵气助力，大幅度降低了操纵力，极大的减轻了驾驶员的劳动强度；
7、 维护保养方便：整车设计充分考虑了用户维护保养的方便易行，主要配件与公路用车基本通用；
8、 货厢结构型式可根据用户需要选配。
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